武昌汽车零部件模具-汉深科技(推荐商家)-汽车零部件模具厂家：

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武汉汉深高精科技有限公司是集产品设计、模具制造、塑料制品、机械零件加工等设计与制造及生产加工，拥有一批高素质经验丰富的工程技术人员，集科研、开发、生产、销售和技术服务于一体的高科技企业，武昌汽车零部件模具，本公司以追求质量、诚信经营、开拓进取、服务客户为宗旨。

凸模圆角半径

凸模圆角半径对拉深工序的影响没有凹模圆角半径大，汽车零部件冲压模具，但其值也必须合适.太小，拉深初期毛坯在处弯曲变形大，危险断面受拉力增大，工件易产生局部变薄或拉裂，汽车零部件模具加工，且局部变薄和弯曲变形的痕迹在后续拉深时将会遗留在成品零件的侧壁上，影响零件的质量。而且多工序拉深时，由于后继工序的压边圈圆角半径应等于前道工序的凸模圆角半径，所以当过小时，在以后的拉深工序中毛坯沿压边圈滑动的阻力会增大，这对拉深过程是不利的。因而，凸模圆角半径不能太小。若凸模圆角半径过大，会使处材料在拉深初期不与凸模表面接触，易产生底部变薄和内皱，

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1．首1次拉深模

(1) 无压边装置的首1次拉深模(图4.6.1)此模具结构简单，常用于板料塑性好，相对厚度时的拉深。工件以定位板 2 定位，拉深结束后的卸件工作由凹模底部的台阶完成，拉深凸模要深入到凹模下面，所以该模具只适合于浅拉深。

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加工工艺流程安排

1、底面加工，加工量保证;

2、铸件毛坯基准找正，2D、3D型面余量检查;

3、2D、3D型面粗加工，非安装非工作平面加工(包括安全平台面、缓冲器安装面、压板平面、侧基准面);

4、半精加工前，侧基准面的找正确保精度;

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