武汉汉深高精科技有限公司是集产品设计、模具制造、塑料制品、机械零件加工等设计与制造及生产加工,拥有一批高素质经验丰富的工程技术人员,集科研、开发、生产、销售和技术服务于一体的高科技企业,汽车零部件模具,本公司以追求质量、诚信经营、开拓进取、服务客户为宗旨。
(1) 拉深力的大小小时材料流过凹模时产生较大的弯曲变形,结果需承受较大的弯曲变形阻力,此时凹模圆角对板料施加的厚向压力加大,汽车零部件冲压模具,引起摩擦力增加。当弯曲后的材料被拉入凸、凹模间隙进行校直时,又会使反向弯曲的校直力增加,从而使筒壁内总的变形抗力增大,拉深力增加,变薄严重,汽车零部件模具公司,甚至在危险断面处拉破。在这种情况下,材料变形受限制,必须采用较大的拉深系数。
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间隙过大时,对毛坯的校直和挤压作用减小,拉深力降低,模具的寿命提高,但零件的质量变差,汽车零部件五金模具,冲出的零件侧壁不直。
因此拉深模的间隙值也应合适,确定时要考虑压边状况、拉深次数和工件精度等。其原则是:既要考虑板料本身的公差,又要考虑板料的增厚现象,间隙一般都比毛坯厚度略大一些。采用压边拉深时其值可按下式计算
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我们在对很多注塑件进行检测时发现,有些设计人员或者是模具的制作、生产人员给定的模具零件尺寸极不合理,甚至说是十分错误的;对公差的给定其概念也十分模糊;导致了产品的尺寸出现了问题,从而使模具返修,试模(送样)、检测等工作重复进行,造成了很大的浪费。
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